Wikileaks espira o mundo do motociclismo

Indicados os pilotos do Campeonato do Mundo Grand Prix e vários aparecem nos documentos divulgados.

 O maior infiltração da história, o segredo da diplomacia dos EUA. UU., também pontuam o mundo do motociclismo. Mal sabia ele que, entre o conteúdo revelado pelo Wikileaks, muitos episódios inéditos coletar eventos e dados sobre a Copa do Mundo e alguns dos seus pilotos.

Um dos telegramas enviados pela Embaixada da Itália, Silvio Berlusconi, e apontar para a chave na mudança de equipe de Valentino Rossi. Aparentemente, os documentos mostram que o primeiro-ministro italiano descreveu como uma questão de estado, mais equipe italiana Borgo Panigale para a próxima temporada 2011.
Qatar Grand Prix é uma das Copas do Mundo da FIFA também aparecem nos documentos divulgados. A pressão dos fabricantes americanos empresas bulbo forçou a organização de uma noite de Grande Prémio. Os acordos prevêem uma Copa do Mundo com dois GG. PP. noite, Catalunya, Laguna Seca e Sepang estão entre os percursos possíveis que pudesse acomodar um segundo Grand Prix da noite em 2012, mas entre estes, o circuito de Montmeló parece ser o principal candidato uma vez que Espanha tem quatro Copas do Mundo.

 

Dani Pedrosa lança seu livro para crianças

"Dois duendes Dani Pedrosa mecânica» é um livro destinado a leitores com idade entre 6 e 12 anos, que tem o começo do piloto no mundo do motociclismo.

Dani Pedrosa foi apresentado hoje em duas Barcelona 'elfos mecânica Dani Pedrosa, "um livro infantil que conta a história do piloto Castellar precoce no mundo do motociclismo. O livro, publicado pela SM na coleção "Os valores do desporto», está agora disponível em duas edições, castelhano e catalão, e 6% dos lucros das vendas irá para a ONG Aldeias Infantis SOS SOS, a pedido expresso do piloto.
O livro é baseado na alegria com que o pequeno Daniel recebeu seu presente de Natal, quando ele tinha apenas 5 anos. Sob a árvore, o Pai Natal tinha deixado um terno de Motocross, mas também dois de seus duendes mais confiável, Tim e Tom, que, atraídos pelo talento dos pequenos, que estavam a passar algum tempo com Dani para proteger os seus primeiros passos no o mundo do motociclismo e ajudar em tudo que você precisa para se tornar um verdadeiro campeão mundial.
"Quando me pediram para fazer uma dedicatória para os leitores, pensei que o que me foi dito neste livro era, afinal, uma história de como os sonhos se tornam realidade", disse Dani Pedrosa. "Desde muito jovem, meu sonho era se tornar um piloto, quando vi as corridas na televisão. E o que começou como um jogo tornou-se finalmente a minha vida. Todas as crianças têm sonhos e, mais importante é ter vontade de fazer coisas, difícil quanto parece. Então, o esforço também é importante, porque talento não é suficiente. E esses são valores que você aprender como uma criança. Eu sempre me senti muito bem com crianças, porque elas são o mais nobre desejo.
Todas as ONGs são um ótimo trabalho em seus campos, mas eu escolhi Aldeias infantil, porque o melhor n vezes uma história para ajudar as crianças que não têm recursos. Visitamos a casa para os anos que eles têm em Sant Feliu de Codina e viu tudo o que fazem lá para ter um ambiente o mais próximo possível de uma família. Espero que esta pequena contribuição continuará a ajudar a realizar o seu projecto ".


Escrito por Pau Joan Hernández e ilustrações Jordi Vila Delclos, o livro é destinado a crianças com idade entre 6 e 12 anos e chega às lojas com uma tiragem de 3.000 exemplares e 3.000 em castelhano, catalão (publicado pela Cruïlla).

Dani Pedrosa foi acompanhado, na apresentação do livro de Pedro Sanchez, diretor da biblioteca do editor, autor, Pau Joan Hernández, eo presidente do SOS Children's Villages, Javier Martín.  

Lorenzo impressiona em quatro rodas

O Campeão do Mundo de MotoGP foi um dos convidados de honra dos 500Km de Alcañiz, que se disputaram no domingo, ao apresentar-se em boa forma e terminar em segundo da categoria.

A mais recente aventura de Jorge Lorenzo no mundo das quatro rodas foi muito bem sucedida para o Campeão do Mundo de MotoGP de 2010 que alinhou nos 500Km de Alcañiz, no domingo.
Depois de ter rodado em Montmeló no mês passado, na penúltima ronda do Campeonato de Espanha de Resistência, o espanhol de 23 anos voltou a sentar-se atrás de um volante no circuito Motorland Aragón para correr na última ronda da época de 2010.
A competir pela Difisa Racing de Sabadell e aos comandos de um Abarth Assetto Corse, Lorenzo e os companheiros de equipa José Manuel de los Milagros e Antxel Echegoven terminaram num muito respeitável segundo posto na categoria D5. Outro convidado de honra a juntar-se ao piloto do Campeonato do Mundo de MotoGP foi o piloto de Fórmula 1 Jaime Alguersuari, que competiu na categoria D1 e terminou em quarto.
O Director Desportivo da Difisa, Salvador Espinal, disse da prestação de Lorenzo: “O desenvolvimento do Jorge desde a sua primeira corrida no Circuito da Catalunha foi rápido. Aprendeu muito depressa e mostrou elevado nível de concentração e isto resultou numa posição final entre alguns pilotos muito rápidos. Também é uma grande experiência para toda a equipa trabalhar com um piloto como o Jorge.”

HRC regressa aos testes de MotoGP em Sepang

A HRC R&D Team iniciou hoje três dias de testes no Circuito de Sepang, Malásia, em preparação para a temporada de 2011 de MotoGP.

 

Ao lado do piloto de testes da HRC, Kousuke Akiyoshi, que continua o desenvolvimento da RC212V, esteve também Jonathan Rea, piloto da Honda Ten Kate World Superbike Team, convidado para se juntar ao trabalho.
Jonathan Rea estreou-se aos comandos de uma montada de MotoGP hoje e a HRC está contente por lhe ter dado a oportunidade de testar a RC212V pela primeira vez.
Após ter ajustado a sua posição de pilotagem na RC212V para a sua altura, o piloto de 23 anos, de Ballymena (Irlanda do Norte), foi para a pista hoje ao lado do nipónico e companheiro de equipa nas 8 Horas de Suzuka, Akiyoshi.
Akiyoshi e Rea tiraram o máximo partido do tempo quente no traçado de 5,548 km para levarem a cabo quase um dia complete de trabalho com a Honda RC212V, parando apenas por uma hora devido a chuva breve.
Jonathan começou os três dias de testes com um total de 51 voltas para se acostumar às características da moto de Grandes Prémios.
"Diverti-me muito hoje a conhecer a moto de MotoGP e o circuito de Sepang é impressionante! O meu corpo ainda não está a 100%, o que é uma pena, mas tive um dia muito bom com a equipa de testes da HRC,” disse Rea.
"Passei quase toda a minha carreira em motos de produção, a primeira vez que rodei com uma 125 GP foi há uns anos, e hoje senti-me muito bem a rodar com a Honda RC212V. A moto é muito potente, o motor é muito mais rotativo que a minha CBR 1000R e é fácil mudar de direcção. Queria agradecer à HRC e à Honda Europa por esta oportunidade. Estou desejoso pelos próximos dois dias de testes.”

Piloto Barretense Murilo Ribeiro recebe Premio como Destaque Esportivo de 2010 em sua Cidade.

 Murilo Henrique Ribeiro

 (Piloto de Motovelocidade)

O Piloto de Motovelocidade Murilo Ribeiro recebeu nessa quinta- feira uma premiação como Destaque Esportivo de 2010 em sua cidade.Murilo é o unico piloto de motovelocidade representante da cidade de Barretos-SP,"Estou muito Feliz por ter recebido essa premiação e agradeço a todos que me apoiaram,principalmente a meus patrocinadores,familiares e amigos". O piloto esta com muitos planos para
os capeonatos de  2011 e deseja continuar representando muito bem a sua cidade e seu Esporte!

Estrelas no Campeonato do Mundo na pista para caridade

Marco Simoncelli, Andrea Iannone, Mattia Pasini, Lorenzo Savadori e Marco Ravaioli alinharam numa corrida de mini-motos para celebrar o 20º aniversário da Pasini Racing Team durante o fim-de-semana.

A mudança para as mini-motos foi a ordem do dia na pita de San Mauro a Mare, em Rimini, Itália, durante o fim-de-semana com um grupo de italianos do Campeonato do Mundo a juntar-se para celebrar os 20 anos da Pasini Racing Team.
A formação, dirigida pelo pai de Mattia Pasini, Luca, assinalou a data com a organização de uma corrida especial de motos muito mais pequenas que aquelas a que os pilotos do Campeonato do Mundo estão acostumados a usar.
Marco Simoncelli, Andrea Iannone, Mattia Pasini, Lorenzo Savadori e Marco Ravaioli competiram todos no evento, com Iannone a vencer e Pasini e Ravaioli a completarem o pódio, enquanto a estrela da categoria rainha Simoncelli foi obrigado a desistir a três voltas do final com problema técnico.